铁路机务系统考试
司机通过制动阀的（），将列车管的压力空气排出一部分，称“减压”。
题目
司机通过制动阀的（），将列车管的压力空气排出一部分，称“减压”。
参考答案和解析
正确答案:操纵
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相似问题和答案
第1题：
紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时,排出()的风。
A、副风缸
B、列车管
C、工作风缸
D、制动缸
参考答案：B
第2题：
当司机控制列车管减压时，列车将处于（）
- A、缓解状态
- B、制动状态
- C、压力均衡状态
- D、运行状态
正确答案:B
第3题：
紧急制动阀(车长阀)排的是列车管压力空气。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
BC025机车使用紧急制动阀是排出（）的压力空气，使机车或列车紧急制
- A、制动缸
- B、总风缸
- C、列车管
- D、工作口
正确答案:C
第5题：
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）来实现的。
- A、空气制动阀排风口
- B、分配阀排风口
- C、排风1电空阀
正确答案:B
第6题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
- A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
- B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
- C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
- D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
正确答案:A
第7题：
CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量。
正确答案:停留时间
第8题：
ZJ－7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。
A、100kpa
B、140kpa
C、250kpa
参考答案：B
第9题：
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。
- A、空气制动阀排风口
- B、分配阀排风口
- C、排风1电空阀
正确答案:B
第10题：
紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
正确答案:正确