铁路机务系统考试
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第1题：
库列检作业时,应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求,对旅客列车制动机进行()。
A.全部试验
B.列车总风管漏泄试验
C.持续一定时间的保压试验
D.紧急制动试验
参考答案：ABC
第2题：
均衡风缸和列车管增压时，列车（）。
- A、制动
- B、缓解
- C、制动保压
- D、运行
正确答案:B
第3题：
列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
参考答案：20kpa
第4题：
中继阀处在制动保压位时，列车管发生泄露，压力下降直至为零，而（）压力将保持不变。
正确答案:均衡风缸
第5题：
均衡风缸和列车管减压停止时，列车（）。
- A、制动
- B、缓解
- C、制动保压
- D、运行
正确答案:C
第6题：
漏泄试验时，置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，在列车管系保压规定的时间内，要求列车管压力下降不大于（）。
正确答案:20kPa
第7题：
25K型客车制动系统在制动保压位时，保压不住的原因是（）。
- A、副风缸漏泄
- B、工作风缸漏泄
- C、制动缓解显示器漏泄
- D、列车管漏泄
正确答案:B
第8题：
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过()kPa,确认列尾装置作用良好。
A.10
B.20
C.30
D.40
参考答案：B
第9题：
对于目前使用的GK制动机货车而言，制动保压位因列车管漏泄而不进行自行补风的原因是考虑到列车制动压力越大越好。
正确答案:错误
第10题：
客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。
- A、中均管
- B、工作风缸
- C、列车管
正确答案:C