铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
废气涡轮增压器的工作原理是什么?
参考答案：废气涡轮增压器由废气涡轮和离心式压气机组成。压气机的工作轮与废气涡轮同轴，柴油机排出的废气在涡轮中膨胀做功使涡轮高速旋转，并带动压气机一起旋转。当压气机工作轮高速旋转时，空气就沿轴向进入工作轮，在离心力作用下，空气沿压气机的工作轮径向流出并提高压力而进入柴油机进气管道。这样，柴油机在运转时，在进气过程中进入气缸的空气就具有了一定压力。
第2题：
增压器惰转时间短，其可能原因有（）
- A、喷嘴环内有杂物
- B、涡轮内积炭太多
- C、喷嘴环与涡轮叶片碰擦
- D、以上都可能
正确答案:D
第3题：
航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。
A、停止运转
B、检修
C、锁住转子
D、拆除转子
参考答案：C
第4题：
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
正确答案:正确
第5题：
废气涡轮增压器的转子部分的平衡要求是什么？
正确答案:装配前，应对转子各分部件进行静平衡检验，其重心偏移不得大于2μm。调试时，可在涡轮及压气机叶轮幅板背面直径180mm范围内去重进行调整。合格后再作转子组件的动平衡试验。其不平衡度误差应小于0.8mm。
第6题：
废气涡轮增压器转子两端轴承一般采用(),由自带油泵进行润滑。
A、机油
B、透平油
C、柴油
D、高级润滑油
参考答案：B
第7题：
废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡，因此一旦出现上述故障必须立即（），或清洗或更换。
正确答案:停机拆检
第8题：
航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。
A、停止运转
B、检修
C、锁住转子
D、拆除转子
参考答案：D
第9题：
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
正确答案:正确
第10题：
一般车用废气涡轮增压器轴承采用（）。
- A、半浮动轴承
- B、浮动轴承
- C、圆锥轴承
- D、滚针轴承
正确答案:B