汽车(汽车维修方向)专科

解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则减少两轴承间的调整垫片。

题目

解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则减少两轴承间的调整垫片。

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第1题:

解放CA141差速器轴承预紧度是利用()。

  • A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
  • B、差速器轴承内侧的调整垫片来调整
  • C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整
  • D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整

正确答案:A

第2题:

支持中央传动主动锥齿轮的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。


正确答案:错误

第3题:

主传动器漏油的故障原因可能是()。

  • A、轴颈严重磨损使间隙过大
  • B、轴承装配过紧
  • C、齿轮油不足
  • D、齿轮啮合间隙过大

正确答案:A

第4题:

对于双级主减速器,下列哪个说法错误()

  • A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
  • B、若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
  • C、若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡
  • D、应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整

正确答案:A

第5题:

解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则()。

  • A、减少两轴承间的调整垫片
  • B、减少轴承座与主传动器壳之间的调整垫片
  • C、增加两轴承间的调整垫片
  • D、增加轴承座与主传动器壳之间的调整垫片

正确答案:C

第6题:

主减速器装配调整包括()等项目

  • A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)
  • B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
  • C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
  • D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

正确答案:A,B,C

第7题:

解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。


正确答案:正确

第8题:

滚齿机工作时噪声,振声过大产生原因及排除方法为:主传动部分的齿轮,轴承精度过低,应更换(),配研或更换齿轮,调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙。

  • A、齿轮
  • B、润滑油
  • C、轴承
  • D、轴承调整垫

正确答案:C

第9题:

解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧,甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片;乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度;丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是()。

  • A、甲
  • B、乙
  • C、丙
  • D、甲和乙

正确答案:B

第10题:

后轮运转有噪声或沉重的异响,原因是()。

  • A、后轮轴承损坏或轴承外圈松动
  • B、圆锥主、从动齿轮啮合调整不当
  • C、减速器轴承、差速器轴承磨损松旷
  • D、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配

正确答案:A

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