制动压力油路和控制压力油路相通。
制动压力油路和控制压力油路相互隔绝而不相通
制动压力油路和控制压力油路是两条独立的油路
第1题:
可变容积式压力调节系统的特点是通过改变()来控制动力活塞的移动,改变()容积,利用这种变化间接的控制制动压力活塞的移动速度。
第2题:
下面()是循环式制动压力调节系统的特点。
第3题:
液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。
第4题:
循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路()。
第5题:
采用循环式制动压力调节器时,其制动压力油路和控制压力油路相通。
第6题:
电子制动系统分配系统EBD的调节过程和防抱死制动系统ABS的调节过程是相似的,即通过对车轮制动压力实行不断()、()、升压循环控制实现调节。
第7题:
说明循环式制动压力调节装置的工作原理。
第8题:
制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为()和变容式两种。
第9题:
液压式制动压力调节器有哪些类型。()
第10题:
简述ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程。