铁路车辆系统考试
单选题STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。A 闸瓦丢失B 连接杠杆销孔放错位置C 支座受外力变形D 闸调器内部零件不良
题目
单选题
STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
A
闸瓦丢失
B
连接杠杆销孔放错位置
C
支座受外力变形
D
闸调器内部零件不良
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相似问题和答案
第1题：
ST1－600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。
A、闸瓦丢失
B、支座受外力变形
C、连接拉杆销子放错孔
D、闸调器内部零件不良
参考答案：D
第2题：
STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（）。
- A、增加
- B、缩短
- C、不变
- D、增大
正确答案:B
第3题：
STl－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
参考答案：调整螺母
第4题：
STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
正确答案:正确
第5题：
闸瓦间隙自动调整器ST2-250型螺杆为260~280mm
正确答案:错误
第6题：
ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）
正确答案:闸调器内部零件不良
第7题：
574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（），须将螺杆调至（）。
正确答案:全部装用新闸瓦；500～550mm
第8题：
ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆最大调整长度为()。
A、110mm
B、300mm
C、450mm
D、600mm
参考答案：B
第9题：
闸瓦间隙自动调整器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么？如何调整？
正确答案:闸瓦间隙自动调整器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是由于制动时制动缸活塞行程太长,在缓解时调整螺母转动不灵活,不能及时跟着前进。在制动试验时,可以在车轮与闸瓦间安装垫板,缩小闸瓦与车轮间隙,在制动后缓解时,即可使拉杆复位,否则应更换闸瓦间隙自动调整器。
第10题：
STl-600型闸瓦间隙调整器的螺杆一次最大缩短量为（）。
- A、30mm
- B、35mm
- C、130mm
- D、135mm
正确答案:D