铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
无电作业前确认（）施加，接触网断电，安全号志、接地杆可靠插设。
- A、停放制动
- B、常用制动
- C、备用制动
- D、耐雪制动
正确答案:A
第2题：
以下选项中哪个选项不是常用制动的施加方式？（）
- A、由司控器施加
- B、ATO制动指令
- C、ATP制动指令
- D、警惕装置触发
正确答案:D
第3题：
电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器和（）。
- A、制动器
- B、磁制动器
- C、动制动器
- D、应制动器
正确答案:B
第4题：
LKJ试验2【制动4档】要确认从ATP装置输出的是常用制动（）输出。
正确答案:B4N
第5题：
ATP切换中要确认输出了（）制动、常用制动。
正确答案:紧急
第6题：
在设备制动优先速度监控条件下，ATP输出最大常用制动后，若速度低于常用制动缓解速度则（）。
- A、ATP发出预警音
- B、ATP提示司机缓解
- C、ATP自动缓解
- D、ATP无任何动作
正确答案:C
第7题：
制动力不足检测回路在下列条件下得电：ATP在常用制动和（）。
- A、紧急制动位
- B、常用制动在4－7级作用
- C、缓解位
正确答案:B
第8题：
电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器，滚动逆止器，电力渡压制动器和（）。
- A、风动制动器
- B、电磁制动器
- C、手动制动器
- D、气动制动器
正确答案:B
第9题：
为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。
正确答案:错误
第10题：
要确认制动机的制动缓解状态，更要确认好活塞推杆是否完全缓解，对于制动缸活塞缓解，但推杆不缓解的现象，要全面查找（）存在的故障根源，彻底消除。
- A、基础制动装置
- B、空气制动装置
- C、制动装置
正确答案:A