铁路机务系统考试
多选题机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做（）。A整备重量B轴荷重C轴重D机车重量
题目
多选题
机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做（）。
A
整备重量
B
轴荷重
C
轴重
D
机车重量
参考答案和解析
正确答案：
C,A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
正确答案:正确
第2题：
机车轴重是指机车在静止状态时，每一轮对压在钢轨上的重量。
正确答案:正确
第3题：
二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击,提高机车运行的平稳性,通过它把车体重量均匀地分配到()上。
A、转向架
B、钢轨
C、轮对
参考答案：A
第4题：
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
正确答案:正确
第5题：
（）直接向钢轨传递列车重量和动作用力。通过轮对的回转实现列车在钢轨上的运行。
正确答案:轮对
第6题：
机车轴重是指机械在静止状态时，（）压在钢轨上的重量。
- A、整台机车
- B、每一个转向架
- C、每一个车轮
- D、每一轮对
正确答案:D
第7题：
弹簧悬挂装置的作用是：把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
正确答案:正确
第8题：
电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。
参考答案：牵引力和制动力
第9题：
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）
正确答案:制动率
第10题：
机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（）
正确答案:轴重