α最大时
α最小时
θ为零时
θ=α时
第1题:
强风中满载的单锚泊船产生偏荡,下述何时锚链所受的冲击张力最大?
A.风链角α最大时
B.风舷角θ最大时
C.风舷角θ为零时
D.风舷角θ等于风链角α略后的时刻
第2题:
锚泊船偏荡的起因是()。
第3题:
如果单锚泊的船舶偏荡运动消失,船舶单舷受风,而风并未减弱,此时最可能的情况是:
A.风向逆时针变化
B.风向顺时针变化
C.船舶已走锚
D.风向不再变化
第4题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ
第5题:
锚链始终处于吃力状态
感到船体受到异常冲击
从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断
船体周期性的偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷
第6题:
关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。
第7题:
风舷角最小,锚链受张力最小
风舷角最大,锚链受张力最小
风舷角最大,锚链受张力最大
锚链所受张力与风舷角无关
第8题:
单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶所受的惯性力最小?
A.风舷角与风链角相等的时刻处
B.从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处
C.向左(右)偏荡到极端位置处
D.平衡位置处
第9题:
风的周期作用力
风力,锚和链的抓力
周期性改变的风力,水动力,锚链张力
风力,水动力,船舶本身的惯性力
第10题:
船舶偏离平衡位置最大时
船舶风舷角最大时
锚链与风的夹角最大时
整个偏荡周期中