海船船员考试
单选题单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有：（） Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
题目
Ⅰ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
相似问题和答案
第1题：
单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶所受的惯性力最小？
A.风舷角与风链角相等的时刻处
B.从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处
C.向左（右）偏荡到极端位置处
D.平衡位置处
第2题：
船舶尾系泊方式有横风条件下离泊操纵，离泊单绑时绞紧()舷锚链，由船尾()舷引出一保险缆。
A.上风;上风
B.下风;下风
C.上风;下风
D.下风;上风
第3题：
如果单锚泊的船舶偏荡运动消失，船舶单舷受风，而风并未减弱，此时最可能的情况是：
A.风向逆时针变化
B.风向顺时针变化
C.船舶已走锚
D.风向不再变化
第4题：
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（） ①适当增加系浮缆长度； ②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡； ③必要时改为锚泊
- A、①
- B、②
- C、③
- D、①②③
正确答案:D
第5题：
强风中满载的单锚泊船产生偏荡，下述何时锚链所受的冲击张力最大？
A.风链角α最大时
B.风舷角θ最大时
C.风舷角θ为零时
D.风舷角θ等于风链角α略后的时刻
第6题：
单锚泊般船偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：I、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平行位置抛出；II、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出；III、出链长度随风力增大应加长
A.I
B.I、II、III
C.I、III
D.II、III
第7题：
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是：①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊
A.①
B.②
C.③
D.①②③
第8题：
判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：I、观察船舶的偏荡运动；II、观察锚链的受力情况；III、勤测锚位
A.I、II、III
B.I、III
C.II、III
D.I
第9题：
关于单锚泊船的偏荡现象，下列说法错误的是：（）。
- A、风速越大，风动力中心越靠近船首，则偏荡运动的振幅越大
- B、偏荡运动速度越快，偏荡周期越短，锚链上所受张力也越大
- C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大
- D、船舶空载时的偏荡比满载时大
正确答案:C
第10题：
该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出
该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出
出链不宜过长，应控于2.5倍水深以内
A、C正确