轨道交通考试
填空题在正线信号SICAS设备故障的情况下采用（）组织行车。
题目
填空题
在正线信号SICAS设备故障的情况下采用（）组织行车。
参考答案和解析
正确答案：
电话闭塞法
解析：
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相似问题和答案
第1题：
在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车。
- A、电话闭塞法
- B、电话联系法
- C、行车闭塞法
- D、半自动闭塞法
正确答案:A
第2题：
正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令。
- A、值班主任
- B、行调
- C、客调
- D、控制中心主任
正确答案:B
第3题：
当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。
A.信号设备故障影响正线行车组织
B.车站设备故障影响正线行车组织
C.道床伤亡影响正线行车组织
D.治安事件影响正线行车组织
参考答案：ABCD
第4题：
当联锁站SICAS故障时，在相应区段由主任调度员决定是否采用（）行车。
正确答案:区段闭塞法
第5题：
一个或多个联锁区SICAS故障时，由（）决定是否采用站间电话行车法组织行车。
- A、主任调度员
- B、行车调度员
- C、站长
- D、值班站长
正确答案:A
第6题：
基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车。
- A、电话联系法
- B、电话闭塞法
- C、问路式
- D、自动闭塞
正确答案:A
第7题：
当正线行车间隔在（）分钟及以内发生SICAS故障时，采用“目视行车法”组织行车。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:C
第8题：
SICAS故障时组织行车的有关规定？
正确答案: A.行调及时向有关车站发布命令：从什么时间起，在X站至X站间采用站间电话联系法组织行车；由行调或通过车站通知司机口头调度命令的内容；
B.车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲；
C.司机在故障区段范围内的各区间运行，凭行调口头命令用RM模式驾驶，注意加强了望和行车安全；
D.有关站值班站长接到行调命令后，采用就地级组织控制行车；在每个站台监控亭分别派值班员负责接发列车，并通知邻站采用站间电话联系法组织行车；
E.进路准备：故障联锁站正线上的道岔均要开通正线，并使用钩锁器锁定；两端站的折返道岔在确认位置正确后，使用钩锁器但只挂不锁；
F.接发列车：接车站值班员确认站内线路及区间空闲后，同意接车；发车站值班员接到接车站同意接车的通知后，向司机显示发车指示信号，司机关门并确认发车指示信号显示正确后开车；
G.每一站间区间及前方站内线路内只允许一趟列车占用。
第9题：
在正线信号SICAS设备故障的情况下采用（）组织行车。
正确答案:电话闭塞法
第10题：
当SICAS发生故障时，由值班主任决定采用站间电话联系法组织行车，请写出具体的做法？
正确答案: A.行调及时向有关车站发布命令：从什么时间起，在X站至X站间采用站间电话联系法组织行车；由行调或通过车站通知司机口头调度命令的内容；
B.车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲；
C.司机在故障区段范围内的各区间运行，凭行调口头命令用RM模式驾驶，注意加强了望和行车安全；
D.有关站值班站长接到行调命令后，采用就地级组织控制行车；在每个站台监控亭分别派值班员负责接发列车，并通知邻站采用站间电话联系法组织行车；
E.进路准备：故障联锁站正线上的道岔均要开通正线，并使用钩锁器锁定；两端站的折返道岔在确认位置正确后，使用钩锁器但只挂不锁；
F.接发列车：接车站值班员确认站内线路及区间空闲后，同意接车；发车站值班员接到接车站同意接车的通知后，向司机显示发车指示信号，司机关门并确认发车指示信号显示正确后开车；
G.每一站间区间及前方站内线路内只允许一趟列车占用。