铁路工务系统考试
单选题当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（）。A 排气冒白烟B 排气冒蓝烟C 排气冒黑烟D 动力不足
题目
单选题
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（）。
A
排气冒白烟
B
排气冒蓝烟
C
排气冒黑烟
D
动力不足
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第1题：
活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致______。
A.磨损
B.卡死或折断
C.燃气漏泄
D.弹力丧失
参考答案：B
第2题：
发动机水温高加剧运动件表面的磨损，容易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。
正确答案:正确
第3题：
活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟
A.黑
B.蓝
C.白
D.黄
参考答案：B
第4题：
发动机（）会造成机油压力不正常。
- A、机油过多
- B、限压阀调整不当
- C、活塞环磨损过大
正确答案:B
第5题：
活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。
- A、气门杆油封损环
- B、机油泵损坏
- C、机油限压阀弹簧过软
- D、机油滤清器堵塞
正确答案:A
第6题：
如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致(),故不可安装,要换用合适的活塞环。
A、磨损
B、卡死或折断
C、燃气漏泄
D、弹力丧失
答案：B
第7题：
发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。
- A、卡死
- B、折断
- C、泵油
- D、变形
正确答案:A
第8题：
发动机冒蓝烟的可能原因( )。
A、曲轴箱油面过高
B、空气滤清器油盘油面过高
C、活塞环积碳卡死或过度磨损
D、对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好
参考答案：ABCD
第9题：
活塞环磨损后，将使（）。
- A、环弹力下降
- B、环密封性变差
- C、发动机功率下降
- D、环漏气
正确答案:A,B,C,D
第10题：
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
- A、空气滤清器漏气
- B、活塞环边间隙过大
- C、节温气损坏
- D、缸套活塞间隙过大
正确答案:D