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岩土工程师专业案例考试试题测试强化卷及答案93

下列关于隧道塌方处理措施的说法错误的是( )。

A.岩石类塌方的围岩级别一般为Ⅱ~Ⅳ级
B.土质类塌方的围岩级别一般为Ⅳ~Ⅵ级
C.岩石类塌方已塌至隧道上方的原地面时,应及时处理地面塌口,后处理洞内塌方
D.处理土质隧道塌方时应采用清渣的方式处理

答案:D
解析:
本题考查的是隧道塌方的处理措施。土质隧道塌方不宜采用清渣的方式处理。参见教材P251~252。


下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。

A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

答案:A
解析:
浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层,稳定性较差,在V~VI级围岩中,当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m、双线隧道小于40m时,施工中往往出现拱部固岩受拉区连通,这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量,预测可能发生的危险。


软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土属于()级公路隧道围岩。

A.I
B.Ⅲ
C.V
D.Ⅵ

答案:D
解析:
2019版教材P159页
其中软塑状黏土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等属于Ⅵ级公路隧道围岩。


某软土地基拟采用堆载预压法进行加固,已知在工作荷载作用下软土地基的最终固结沉降量为248cm,在某一超载预压荷载作用下软土的最终固结沉降量为260cm。如果要求该软土地基在工作荷载作用下工后沉降量小于15cm,问在该超栽预压荷载作用下软土地基的平均固结度应达到以下哪个选项?
(A) 80% (B) 85%
(C)90% (D) 95%


答案:C
解析:


某公路工程中的隧道围岩的资料如下:
(1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa;
(2)围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内;
(3)有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m;
(4)岩体呈碎石状压碎结构;
(5)围岩不受地下水的影响;
(6)岩体弹性波速为3000m/s。
该围岩类别为(  )级。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ

答案:C
解析:
根据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20—2011)附录F对隧道围岩体进行分级时,综合考虑围岩的定量指标和定性指标:①岩石等级划分:岩体饱和单轴抗压强度为38MPa>30MPa,属硬质岩;②受地质构造影响程度等级:围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内,受地质构造影响程度等级为严重;③节理发育程度:有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m,节理很发育;④综合上述分析可知:围岩类别为硬质岩、受构造影响严重,岩体结构为碎石状压碎结构,弹性波速为3000m/s,该围岩体类别为Ⅲ级。


岩土工程师专业案例考试试题测试强化卷及答案答题时间:120分钟 试卷总分:100分 题号一二三合计统分人得分 一.单选题(共100题)1.某黏性土样含水量为28%,液限为34,塑限为18,该黏性土样塑性指数、液性指数及含水比分别为()。A.10、0.63、0.82B.16、0.63、0.53C.16、0.38、0.82D.16、0.63、0.82【正确答案】D2.某铁路隧道围岩岩体纵波速度为2.4km/s,岩石纵波速度为3.4km/s,岩石单轴饱和抗压强度为46.0MPa,隧道中围岩处于干燥状态,围岩应力状态为极高应力,隧道埋深较大,不受地表影响,该隧道围岩的级别应确定为()。A.级B.级C.级D.级【正确答案】D3.某公路路基位于软土场地,用分层总和法计算的主固结沉降为25cm,地基沉降系数按地区经验取1.5,公路通车时软土地基固结度达到85%,这时地基沉降量为()cm。A.21B.24C.34D.38【正确答案】C4.某场地由碳酸盐残积土组成,土层厚度25m,在场地中发育有单个土洞,土洞底板标高与基岩一致,洞体最大高度为08m,土体松散系数K=1.05,土洞有坍塌可能性,试按顶板坍塌自行填塞法计算,当基础埋深为1.2m时,荷载的影响深度不宜超过()。A.2.8mB.7.0mC.8.2mD.16m【正确答案】B5.根据静载试验结果确定单桩的竖向承载力。某工程为混凝土灌注桩。在建筑场地现场已进行的3根桩的静载荷试验(377的振动沉管灌注桩),其报告提供根据有关曲线确定桩的极限承载力标准值分别为590kN、605kN、620kN。极限承载力设计值为()。A.356kNB.405kNC.550kND.605kN【正确答案】D6.某冻土层厚度40m,黏性土,融化下沉量为60mm,其融沉性分级为()。A.级B.级C.级D.级【正确答案】B7.某黄土场地中采用碱液法处理,灌注孔深为4.0m,有效加固半径为0.5m,碱液充填系数为06,工作条件系数为1.1,土体天然孔隙率为0.45,处理该场地时,单孔碱液灌注量为()。A.1000LB.1050LC.1100LD.1150L【正确答案】B8.某港口工程进行地质勘察时对地面下20m的粗砂土进行标准贯入试验,测得锤击数为13击,该场地中地下水位埋深为2.8m,砂土的密实度应为()。A.松散B.稍密C.中密D.密实【正确答案】B9.某拟建房屋的邻边有已建高层建筑物。该高层建筑物室内0.000至屋顶的高度为82m,平面长度为255m,箱形基础底面标高为-4.50m。预计拟建房屋平均沉降量为200mm。试问:拟建房屋与已建高层建筑物的基础间的最小净距应为下列()项。A.2mB.3mC.6mD.9m【正确答案】B10.某港口工程中在黏土层中进行标准贯入试验,测得锤击数为12击,该黏性土的天然状态为()。A.坚硬B.硬C.中等D.软【正确答案】B11.某单层支点地下连续墙基坑支护结构,基坑深度12m,支点位置在地面下4m处,无地下水,定为二级基坑侧壁安全等级。根据建筑基坑支护技术规程对嵌固深度设计值的规定,则基坑底面至设定地下连续墙弯矩零点的距离为()。A.0.3mB.0.96mC.1.2mD.2m【正确答案】B12.某民用建筑场地中卵石土地基埋深为2.0m,地下水位为1.0m,在2.5m处进行超重型动力触探试验,地面以上触探杆长度为1.5m,贯入16cm,锤击数为18击,修正后的锤击数为()。A.7.9B.7.3C.7.0D.6.5【正确答案】B13.某岩体的基本质量指标BQ=400,其地下水为点滴状出水,结构面倾角为45,其初始应力状态为高应力区。试问:该岩体基本质量指标修正值BQ最接近下列()项。A.320B.290C.270D.250【正确答案】B14.某场地中在深度为10m处进行重型动力触探试验,探头及杆件的重量为85kg,探头直径为74mm,贯入度为0.3cm,该土层动贯入阻力为()。A.11.0MPaB.12.6MPaC.14.5MPaD.15.7MPa【正确答案】D15.某饱和砂土含水量为25%,土粒比重为2.65,该砂土的天然重度、孔隙比及干密度应为()。A.19.9、0.663、15.5B.19.9、0.689、16.0C.19.5、0.693、15.9D.19.9、0.663、15.9【正确答案】D16.已知某建筑物筏基为矩形,其宽度b=10m,作用于基底的轴心荷载为4000kN,力矩作用方向沿基础宽度方向,为满足偏心距e0.1W/A的条件,W为基底的抵抗矩,A为基底面积。试问:作用于基底的力矩M(kNm)最大值最接近下列()项。A.650B.670C.700D.750【正确答案】B17.某水利工程风化岩体纵波速度为2.2km/s,新鲜岩体纵波速度为3.8km/s,该岩体风化带类型为()。A.全风化B.强风化C.中等风化D.微风化【正确答案】B18.已知CFG桩复合地基桩间土承载力特征值为120kPa,折减系数取0.85,采取正方形布桩,桩径为0.40m,桩间距为1.67m,单桩承载力为1100kN,按建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)计算,复合地基承载力为()。A.490kPaB.500kPaC.510kPaD.520kPa【正确答案】A19.【真题】某建筑松散砂土地基,处理前现场测得砂土孔隙比e=0.78,砂土最大、最小孔隙比分别为0.91和0.58,采用沉管砂石桩法处理地基,要求挤密后砂土地基相对密实度达到0.85,若桩径0.8m,等边三角形布置,试问砂石桩的间距为下列何项数值?(按建筑地基处理技术规范JGJ79-2012作答,取修正系数=1.2)A.2.90mB.3.14mC.3.62mD.4.15m【正确答案】B20.某民用建筑场地为碎石土,用重型动力触探指标确定碎石土的密实度,实测动探击数为32击,动探杆长度为13m,该碎石土的密实度为()。A.松散B.稍密C.中密D.密实【正确答案】C21.某饱和淤泥质土地基采用石灰桩法处理,天然地基承载力为70kPa。石灰桩成孔直径(或桩径)为0.4m,桩间土承载力特征值为天然地基承载力特征值的1.1倍。石灰桩截面面积按1.2倍成孔直径考虑。按正方形布桩,要求复合地基承载力特征值为150kPa。已知单桩竖向抗压承载力特征值为50kN。试问,桩间距s(m)最接近于下列()项。提示:按复合地基技术规范GB/T50783-2012作答。A.0.9B.1.1C.1.2D.1.4【正确答案】A22.某建筑场地为砂土场地,采用强夯密实法进行加固,夯锤重量20t,落距20m,该方法的有效加固深度为()。A.67mB.78mC.89mD.99.5m【正确答案】C23.某建筑场地位于8度烈度区,场地土自地表至7m为黏土,可塑状态,7m以下为松散砂土,地下水位埋深为6m,拟建建筑基础埋深为2m,场地处于全新世的一级阶地上,试按建筑抗震设计规范(GB50011-2010)初步判断场地的液化性()。A.液化B.不液化C.不确定D.部分液化【正确答案】B24.某类土质场地位于7度烈度区,设计基本地震加速度为0.15g,设计地震分组为第一组,考虑多遇地震影响,场地中有一突出台地,台地高15m,台地顶、底边缘水平投影距离为25m,建筑物距台地最小距离为30m,建筑物阻尼比为0.05,自震周期为1.3s,该建筑结构的地震影响系数为()。A.0.04B.0.05C.0.06D.0.07【正确答案】B25.【真题】某水工建筑物场地地层2m以内为黏土,220m为粉砂,地下水位埋深1.5m,场地地震动峰值加速度0.2g。钻孔内深度3m、8m、12m处实测土层剪切波速分别为180m/s、220m/s、260m/s,请用计算说明地震液化初判结果最合理的是下列哪一项?()A.3m处可能液化,8m、12m处不液化B.8m处可能液化,3m、12m处不液化C.12m处可能液化,3m、8m处不液化D.3m、8m、12m处均可能液化【正确答案】D26.某黏土场地中进行两次重型动力触探,第一次在5m处,地面以上杆长1.0m,贯入15cm的锤击数为18击,第二次在8.0m处,地面以上杆长10m,贯入13cm的锤击数为16击,校正后的重型动力触探锤击数分别为()。A.11.1、10.5B.11.8、10.6C.10.8、10.3D.11.5、11.3【正确答案】C27.某场地表层20m为红黏土,2.0m以下为薄层状石灰岩,岩石裂隙发育,在16m至17.2m处有一溶洞,岩石松散系数K=1.15,洞顶可能会产生坍塌,试按溶洞顶板坍塌自行填塞法估算,当基础埋深为2.3m,荷载影响深度为2.5倍基础宽度时,条形基础宽度不宜大于()。A.2.28mB.3.2mC.5.7mD.8m【正确答案】A28.某流网分析图,共划分流槽数12个,等势线间隔数15个,各流槽的流量和等势线间的水头差均相等,流线平均距离与等势线平均距离的比值均为1,总水头差H=5.0m。其中,某段流线长10m,该流线自第3条等势线至第6条等势线,并交于4条等势线,计算该段流线上的平均水力梯度与下列()最接近。A.1.0B.0.5C.0.1D.0.01【正确答案】C29.某砂岩地区自然斜坡调查结果表明,当自然边坡的高度在10m左右时,其坡面投影长度平均约为20m,现在同一地段拟进行挖方施工,如挖方边坡高度为20m,按自然边坡类比法,其坡度宜为()。A.27B.30C.35D.40【正确答案】B30.某场地为膨胀土场地,01.5m的收缩系数为0.18,1.52.5m的收缩系数为0.12,2.550m的收缩系数为0.09,地表下1.0m处的含水量为26.2%,塑限含水量为21.0%,基础埋深为10m,土的湿度系数为0.6,稳定地下水位为70m,地基土的收缩变形量为()。A.15.5mmB.22.6mmC.28.1mmD.35.5mm【正确答案】B31.某隧道工程地质钻探时,采用75mm金刚石钻头连续取芯钻进,某回次进尺1.6m,采取的块状岩芯长度分别为5.4cm、6.8cm、9.9cm、10.0cm、26cm、32cm、21cm、18cm;碎石状岩芯累计长度15cm,岩粉若干,该岩石的RQD值为()。A.97%B.76.3%C.66.9

某洞段围岩,由厚层砂岩组成,围岩总评分T为80。岩石的饱和和单轴抗压强度Rb为55MPa,围岩的最大主应力σm为9MPa。岩体的纵波速度为3000m/s,岩石的纵波速度为4000m/s。按照《水利水电工程地质勘察规范》(GB 50487—2008),该洞段围岩的类别是下列哪一选项?( )
A. I类围岩 B.II类围岩 C. III类围岩 D.IV类围岩


答案:C
解析:
根据《水利水电工程地质勘察规范》(GB 50487—2008)附录N计算,岩体完整性系数:

S=3.44<4,,围岩类别宜相应降低一级,查表N. 0.7可知,围岩类别为III类。


某洞段围岩,由厚层砂岩组成。围岩总评分T为80。岩石的饱和单轴抗压强度Rb为55MPa,围岩的最大主应力σm为9MPa。岩体的纵波速度为3000m/s,岩石的纵波速度为4000m/s。按照《水利水电工程地质勘察规范》(GB50487-2008),该洞段围岩的类别是下列哪一选项?
(A) I类围岩 (B) II类围岩
(C) III类围岩 (D) IV类围岩


答案:C
解析:


某公路路堤位于软土地区,路基中心高度为3.5m,路基填料重度为20kN/m3,填土速率约为0.04m/d。路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为硬塑状态软土,软土不排水抗剪强度为18kPa,路基地基采用常规预压方法处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%,根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2004),则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项?(  )

A、14cm
B、17cm
C、19cm
D、20cm

答案:C
解析:
根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第7.8.2条式(7.8.2-2),沉降系数的计算公式为:ma=0.123γ0.7(θH0.2+VH)+Y。常规预压时θ=0.9,则:ma=0.123γ0.7(θH0.2+VH)+Y=0.123×200.7×(0.9×3.50.2+0.025×3.5)+0=1.246。根据式(7.6.2-4),地基沉降量为:St=(ms-1+Ut)Sc=(1.246-1+0.7)×20=18.92cm。由此可知,C项数值最为接近。


某公路工程中的隧道围岩的资料如下:
(1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa;
(2)围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内;
(3)有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m;
(4)岩体呈碎石状压碎结构;
(5)围岩不受地下水的影响;
(6)岩体弹性波速为3000m/s。
该围岩类别为( )级。
A. I B. II C. III D. IV


答案:C
解析:
根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064—1998)附录G对隧道围岩体进行分级时,综合考虑围岩的定量指标和定性指标:
①岩石等级划分:岩体饱和单轴抗压强度为38MPa>30MPa,属硬质岩;
②受地质构造影响程度等级:围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内,受地质构造影响程度等级为严重;
③节理发育程度:有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m, 节理很发育;
综上可知:围岩类别为硬质岩、受构造影响严重,岩体结构为碎石状压碎结构,弹性波速为3000m/s,该围岩体类别为III级。


软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土属于( )级公路隧道围岩。

A.Ⅰ
B.Ⅲ
C.Ⅴ
D.Ⅵ

答案:D
解析:

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考题 下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是(  )。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m 答案:A解析:此题主要考查知识点是隧道监控量测方面的知识。教材内容显示浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层,稳定性较差,在V~Ⅵ级围岩中,当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于40m时,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通,这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量,预测可能发生的危险。根据以上内容可知单线隧道要进行地表沉降监控测量的条件:一是Ⅴ~Ⅵ级围岩地段,二是隧道覆盖层厚度小于20m;对于双线隧道要进行地表沉降监控测量的条件:一是Ⅴ~Ⅵ级围岩地段,二是隧道覆盖层厚度小于40m;解题思路是根据条件要求,采用排除法选择。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,因此本题的正确项是“A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m”。

考题 铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为(  )围岩。A.Ⅰ级 B.Ⅱ级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级 答案:C解析:此题主要考察考生对隧道围岩级别判定的知识掌握。根据教材表1C415011铁路隧道围岩分级判定表,1级围岩开挖后的稳定状态为围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆,围岩弹性纵波速度υp为>4.5km/s;Ⅱ级围岩开挖后的稳定状态为暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间结合差的平缓岩层、顶板易塌落、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为3.5~4.5km/s;Ⅲ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s;Ⅳ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生大坍塌、侧壁有时失去稳定,围岩弹性纵波速度υp为1.5~3.0km/s。 本题的正确项是“C.Ⅲ级”。

考题 单选题某公路隧道围岩的岩石单轴饱和抗压强度Rxc=25MPa,岩体完整性系数Kv=0.6,根据公路隧道围岩的岩石等级划分标准,判定岩石等级属于()。A Ⅱ级B Ⅴ级C Ⅳ级D Ⅲ级正确答案:C解析:暂无解析

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