车辆钳工考试
钩尾框的磨耗主要发生在（）。A、钩尾销孔处B、与底托板的接触面C、钩尾销孔处、前端直角处D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
题目
钩尾框的磨耗主要发生在（）。
- A、钩尾销孔处
- B、与底托板的接触面
- C、钩尾销孔处、前端直角处
- D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
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第1题：
为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。
A、前丛板
B、磨耗板
C、后丛板
D、钩尾框垫板
参考答案：B
第2题：
钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。
正确答案:正确
第3题：
钩尾框磨耗板规格为13250mm×100mm×4mm,13A250mm×100mm×6mm,磨耗板后端距钩尾框后端内壁()mm。
A.125
B.127
C.130
D.133
参考答案：C
第4题：
段修规程规定钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为多少的磨耗垫板？
正确答案: 3mm以上。
第5题：
16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？
正确答案: 16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊应注意下列9项：
（1）使用J507焊条。
（2）工件及环境温度均大于5℃。
（3）采用直流反接。
（4）焊波宽度为焊条直径的2～3倍。
（5）焊前调整好焊接规范，不得在工件上试验。
（6）层间温度为200～300℃。
（7）磨耗堆焊时须纵向分层堆焊，焊波要相互重叠1／3左右。
（8）每道焊接完成后，将熔渣清除干净
（9）焊后用保温材料（石棉毡）覆盖，缓冷。
第6题：
16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
正确答案:3mm
第7题：
钩尾框裂纹多发生在钩尾框（）处及钩尾销孔的周围。
- A、弯角
- B、外表面
- C、内腔框板平面
- D、前唇
正确答案:A
第8题：
车钩缓冲装置主要故障包括()。
A、钩尾框裂纹及钩尾销折断
B、从板、从板座裂纹
C、摆块、摆块吊磨耗
D、ABC三项
参考答案：D
第9题：
钩尾框的损伤有（）。
- A、裂纹、磨耗
- B、裂纹、磨耗、变形
- C、变形
- D、裂纹
正确答案:A
第10题：
钩尾框的裂纹主要发生在（）。
- A、钩尾销孔处
- B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
- C、钩尾销孔处、前端直角处
- D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处
正确答案:D