铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
双阀口式中继阀活塞模板右侧与（）管相通。
- A、均衡风缸
- B、制动
- C、制动缸
- D、总风
正确答案:B
第2题：
均衡风缸压力升高，双阀口式中继阀的活塞膜板会（）。
- A、不动
- B、左移
- C、右移
- D、可能左移可能右移
正确答案:C
第3题：
总风遮断阀沟通的通路是()。
A、总风向双阀口式中继阀供风的通路
B、总风向中立电空阀供风的通路
C、均衡风缸的充风通路
参考答案：A
第4题：
常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
- A、工作风缸
- B、总风缸
- C、作用风缸
- D、过充风缸
正确答案:C
第5题：
（）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。
- A、均衡风缸
- B、制动缸
- C、过充风缸
- D、作用风缸
正确答案:C
第6题：
中继阀在过充位时，（）制动管得到高于定压的过充压力。
- A、过充柱塞不动作
- B、过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加
- C、膜板左移
- D、膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力
正确答案:B
第7题：
自阀制动后缓解时，均衡风缸、制动管与总风缸压力相同（）。
- A、过充管泄露
- B、自阀调整部均衡风缸通调整膜板右侧的缩口风堵堵塞
- C、制动缸复原弹簧折损
- D、过充柱塞犯卡
正确答案:B
第8题：
中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。
- A、总风缸
- B、均衡风缸
- C、列车管
- D、过充风缸
正确答案:B
第9题：
当均衡风缸充风时，中继阀主活塞将向（）移。
正确答案:右
第10题：
双阀口式中继阀活塞膜板左右侧平衡是依靠（）来实现的。
- A、直径1.0的缩孔向活塞膜板右侧充风
- B、复原弹簧
- C、直径1.0的缩孔向活塞膜板左侧充风
- D、均衡风缸补风
正确答案:A