铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。
正确答案:正确
第2题：
事故状态下高炉放风阀不能放风如何操作？
正确答案: 1）立即联系鼓风机将风减到50%或更低，力争使风压降至0.005MPa。
2）打开送风热风炉的废气阀放风。
3）如烟道阀为闸阀，可打开送风热风炉的烟道阀放风（或用导链拉开放风阀放风）。
4）按休风程序休风。
第3题：
紧急电空阀JZF得电后,沟通的风路有()管至电动放风阀膜板下方、电动放风阀膜板向上移动,打开放风阀口,致使列车管与大气相通。
参考答案：总风管
第4题：
施行紧急制动时，为何往往有煤渣等异物将自阀的放风口卡住？卡住后如何处理？
正确答案: 因自阀制动管上未装设管道滤尘器，施行紧急制动时制动管内的煤渣异物便向自阀的放风阀运动。当异物的当量直径与放风阀口开度大致相同，并运动至放风阀口处时，便会将放风阀口卡住，造成放风阀口不能关闭。
放风阀口一旦被卡住后，可将自阀手把在过充位及紧急制动位反复移动几次，同时轻轻敲击放风阀体。若仍不能使异物自行排出时，可将司机室地板下方自制动管上的塞门关闭后换端操纵；或解体清扫自阀的放风阀。
第5题：
施行紧急制动时，有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理（J2-7型）？
正确答案: 放风阀口一旦被R住后，可将c阀手把在过充位及紧急制动位反复移动风次，同时轻轻敲击放风阀体。若仍不能使异物臼行排出时，可将司机室地板下方白阀制动管上的塞门关闭后换端操纵；或解体清扫白阀的放风阀。
第6题：
旋转密封阀被异物卡住处理方法？
正确答案: 1）、关闭干熄炉底部检修用平板闸门。
2）、将循环风量降低，调节预存段压力使其尽可能负压，但除尘风机应正常运转。
3）、打开旋转密封阀上部人孔，将卡住旋转密封阀的异物取出后封闭人孔。
4）、打开干熄炉底部检修用平板闸门，恢复干熄焦的排焦作业。
5）、逐步恢复干熄焦的正常生产。
第7题：
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，总风→塞门158→电动放风阀电空阀94YV下阀口→电动放风阀94膜板下方，电动放风阀打开。
正确答案:正确
第8题：
分配阀的紧急放风阀口的开启是()压力空气推动的。
参考答案：紧急风缸
第9题：
电动放风阀动作时，列车管的压力空气是通过（）排向大气的。
- A、紧急电空阀
- B、中继阀排风口
- C、放风阀口
- D、紧急阀
正确答案:C
第10题：
自阀放风阀口一旦被异物卡住后处理不了，可将自阀下方（）截塞门关闭后换端操纵。
- A、总风缸管
- B、撒砂6号管
- C、制动管
正确答案:C