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问答题制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

题目
问答题
制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别
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第1题:

制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别


正确答案:循环调压方式:压力调节器直接变容积调压方式:用压力调节器通过专用的压力调节缸间接控制制动轮缸的压力来实现ABS 压力调节。控制制动管路中油液的进出,让制动油液在轮缸内外不断循环从而达到调节轮缸制动压力的目的。

第2题:

1号主变的调压方式是()。

  • A、有载调压;
  • B、无载调压;
  • C、不调压

正确答案:B

第3题:

电力系统中枢点的调压方式有()

A、顺调压

B、改变变压器的变比调压

C、逆调压

D、常调压

E、发电机调压


参考答案:ACD

第4题:

当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。

  • A、直接
  • B、间接
  • C、循环式

正确答案:C

第5题:

制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为()和变容式两种。

  • A、液压式
  • B、气压式
  • C、循环式
  • D、电子式

正确答案:C

第6题:

液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。


正确答案:正确

第7题:

ABS的制动压力调节器可以采用()调压方式或()调压方式进行防抱死制动压力调节。


正确答案:循环;变容

第8题:

简述制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别


正确答案: 循环调压方式:压力调节器直接控制制动管路中油液的进出,让制动油液在轮缸内外不断循环从而达到调节轮缸制动压力的目的。
变容积调压方式:用压力调节器通过专用的压力调节缸间接控制制动轮缸的压力来实现ABS压力调节。

第9题:

更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时,一定要排出调压器内的高压制动液。


正确答案:正确

第10题:

目前特高压变电站主变分接头调压方式为()。

  • A、高压侧调压侧
  • B、中压侧调压
  • C、中性点调压
  • D、低压侧调压

正确答案:C

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