均衡风缸和过充风缸
遮断阀管通路8A和过充风缸
中均管
过充风缸管
第1题:
分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制:()。
第2题:
()受单独制动阀或分配阀的控制,用于机车制动缸的充风与排风,从而使机车得到制动、缓解和保压。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
空气位操作时,关于“小闸”作用柱塞说法错误的是:()
第5题:
JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。
第6题:
缓解柱塞的功用是控制()的充风或排风。
第7题:
自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和()的充风或排风。
第8题:
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。
第9题:
JZ-7型空气制动机中继阀的作用是控制作用风缸的充、排风。
第10题:
分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风,实现制动、保压和缓解作用。