单选题现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失，采取的主要措施是（）。 ①减少活塞环数目； ②改善气缸润滑； ③增加气缸注油率； ④减少气缸与活塞之间的间隙。A ①B ①+②C ①+②+③+④D ①+③

柴油机运转中磨擦功损失最大的部位是发生在______。

A.活塞与气缸之间

B.喷油泵的柱塞与套筒之间

C.轴颈与轴承之间

D.传动齿轮之间

A.活塞销

B.活塞

C.活塞环

D.气缸套

A、活塞

B、活塞裙

C、活塞环

D、活塞环及活塞裙

A、升高气缸盖与气缸套的结合面

B、降低气缸套的热负荷

C、降低柴油机的高度

D、降低活塞环的温度

A、两者一样

B、活塞环

C、不一定

D、缸套

船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。

A.活塞环的搭口间隙与平面间隙

B.曲轴臂距差

C.活塞与气缸套之间的间隙

D.气缸套、活塞磨损

A、液体润滑

B、半液体润滑

C、边界润滑

D、干摩擦

对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。

A.镀铬活塞环与铸铁缸套

B.镀铬活塞环与镀铬缸套

C.喷铜活塞环与铸铁缸套

D.喷钼活塞环与镀铬缸套

A、Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ

下列说法明显错误的是：

A.二冲程柴油机气缸套承受活塞在工作时产生的侧推力

B.二冲程柴油机气缸套内表面设有布油槽

C.二冲程柴油机气缸套下部设有扫气口

D.二冲程柴油机气缸套采用薄壁强背结构可降低机械应力和热应力