海船船员考试

单选题在具有自动回避临界转速的主机遥控系统中,在稳态运行时,当送至调速器转速给定值小于车令设定的转速值时,表示()。A 设定转速大于临界转速上限值B 设定转速小于临界转速下限值C 设定转速设定在临界转速区D 设定转速等于临界转速下限值

题目
单选题
在具有自动回避临界转速的主机遥控系统中,在稳态运行时,当送至调速器转速给定值小于车令设定的转速值时,表示()。
A

设定转速大于临界转速上限值

B

设定转速小于临界转速下限值

C

设定转速设定在临界转速区

D

设定转速等于临界转速下限值

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速

A、Ⅰ~Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

C、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


参考答案:B

第2题:

在主机遥控系统中,当主机在全速正车运行时,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为______。

A.主机转速下降到换向转速

B.主机转速下降到发火转速

C.主机转速下降到零

D.主机转速达到倒车发火转速


正确答案:B

第3题:

AC-C20遥控系统中,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统______,迫使主机降速,转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后维持该转速持续运行。

A.减少燃油供应

B.限制转速

C.设定最大转速限制

D.切断燃油供应


正确答案:D

第4题:

在主机遥控系统中,如果自动回避临界转速是采用避下限,当转速设定在临界转速区时,则主机实际转速只能是()

  • A、临界转速的上限值
  • B、临界转速的下限值
  • C、高于临界转速上限值
  • D、低于临界转速下限值

正确答案:A

第5题:

在主机遥控系统中,主机的最低稳定转速限制在______情况下起作用。

A.按应急操纵按钮

B.车钟手柄设定转速大于最小转速设定值

C.车钟手柄设定转速小于最小转速设定值

D.在港内全速以下加速


正确答案:C

第6题:

在AC-4主机遥控系统中,导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是()。Ⅰ、车令设定转速处于临界转速区内Ⅱ、车令设定转速大于轮机长设定转速Ⅲ、车钟手柄刚被推至全速运行位置Ⅳ、操作人员按下了“取消转速限制”按钮Ⅴ、增压空气压力限制起作用Ⅵ、转矩限制起作用

A、Ⅰ~Ⅵ

B、除Ⅳ外,其他都是

C、Ⅲ~Ⅴ

D、Ⅰ~Ⅲ


参考答案:B

第7题:

在主机转速自动控制系统中,若出现主机转速无法调到车令设定转速,而稳定在某一转速值,其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快,加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


正确答案:B

第8题:

在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是______。

I、车令设定转速在临界转速区内

II、凸轮轴的实际位置与车令不符合

III、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用

IV、加速速率限制起作用

V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速

VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速

A.I~III

B.I+V+VI

C.III+IV+VI

D.I+IV+V


正确答案:B

第9题:

在主机遥控系统中,如果主机转速不能加到车令所设定的转速,其原因是______。

A.主机负荷过重,不能再加速

B.车令设定转速设定在临界转速区

C.采用了粘度过高的燃油

D.增压空气压力限制起作用


正确答案:B

第10题:

在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是() ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速,程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用

  • A、①②③④
  • B、①②⑤
  • C、③④⑤
  • D、①②③⑤

正确答案:B

更多相关问题