换乘站
区域站
高架站
第1题:
A、8m
B、10m
C、12m
D、14m
第2题:
第3题:
A.客流对流
B.客流拥堵
C.乘客流动路线不合理
D.客流有序流动
第4题:
当车站发生大客流时,执行第一级客流控制的主要目的是减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量,可以采取的措施有()。
第5题:
第6题:
车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当火灾发生时,在()min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
A.1
B.3
C.5
D.6
车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当火灾发生时,在6min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。所以,根据题意,正确答案为D。
考点:《消防安全技术实务》教材第389页。
第7题:
第8题:
A、售检票位置与出入口、楼梯应尽可能近一些,方便乘客
B、售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离
C、售检票位置根据出入口数量相对集中布置
D、应尽量促进客流的对流
第9题:
下列关于乘客使用空间说法错误的是()。
第10题:
()应合理设计乘客流动路线,在站台、楼梯、大厅处尽量减少客流交叉和对流,并设计标线,要求乘客在楼梯和扶梯上尽量靠右行走和站立,有序上下。